什么是大宗商品“散改集”？

什么是大宗商品“散改集”？大宗商品“散改集”是指將原本散裝運(yùn)輸轉(zhuǎn)變?yōu)橐约b箱物流運(yùn)輸?shù)囊环N運(yùn)輸方式。

多式聯(lián)運(yùn)面臨的問(wèn)題

什么是多式聯(lián)運(yùn)和鐵水聯(lián)運(yùn)?

集裝箱空箱堆積在港口是什么情況

2023年海運(yùn)價(jià)格連跌40周后首次上漲

2022年下半年開(kāi)始，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)從高位快速回落，在經(jīng)過(guò)40周持續(xù)下跌后，近期出現(xiàn)調(diào)整走勢(shì)，整體企穩(wěn)。

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)市場(chǎng)逐步恢復(fù)，本期（2023年3月4日至3月10日）中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)穩(wěn)中有升

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)市場(chǎng)逐步恢復(fù)，本期（2023年3月4日至3月10日）中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)穩(wěn)中有升。

內(nèi)貿(mào)水運(yùn)里河運(yùn)和海運(yùn)的區(qū)別？

了解海運(yùn)物流

中遠(yuǎn)海運(yùn)與和記相繼發(fā)文宣布在埃及主要港口的投資項(xiàng)目

德國(guó)海運(yùn)港口主要有哪些

重磅政策今日出臺(tái)“散改集”鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”

2023年3月14日~03月20日內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)（廣東部分城市?浙江溫州寧波）

2023年3月14日~03月20日內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)（廣西各城市?浙江溫州寧波）

2023年3月14日~03月20日內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)（廣東佛山?浙江溫州寧波）

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)價(jià)格指數(shù)穩(wěn)中有升，本期（2023年2月25日至3月03日）中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比小幅微漲

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)價(jià)格指數(shù)穩(wěn)中有升，本期（2023年2月18日至2月24日）中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比小幅微漲。

內(nèi)貿(mào)航線宜賓至武漢段開(kāi)通

3月美國(guó)海運(yùn)集裝箱進(jìn)口箱量開(kāi)始溫和增長(zhǎng)

全美零售協(xié)會(huì)表示，3月美國(guó)海運(yùn)集裝箱進(jìn)口箱量開(kāi)始溫和增長(zhǎng)

2023年物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

2023年3月09日~03月15日內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)（云浮肇慶珠海到天津港）

2023年3月08日~03月12日內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)（廣東佛山?浙江寧波港）

2023年3月08日~03月12日內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)（廣西?浙江寧波港）

海力物流集團(tuán)祝每一位女同胞們女神節(jié)快樂(lè)！

重慶打造長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心

國(guó)內(nèi)物流走海運(yùn)集裝箱的流程

不少貨主、托運(yùn)人在國(guó)內(nèi)物流走海運(yùn)集裝箱的相關(guān)流程不是很了解

船舶海運(yùn)運(yùn)力供給過(guò)剩價(jià)格戰(zhàn)再起

2022年國(guó)內(nèi)沿海省際貨運(yùn)船舶運(yùn)力分析報(bào)告

近日，交通運(yùn)輸部水運(yùn)局印發(fā)了《2022年國(guó)內(nèi)沿海省際貨運(yùn)船舶運(yùn)力分析報(bào)告》

什么是散貨船,散貨船有哪些類型

在海運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，經(jīng)常會(huì)有一些散雜貨需要船運(yùn)，行業(yè)內(nèi)的人稱為散貨船

用海運(yùn)集裝箱改變內(nèi)貿(mào)物流運(yùn)輸方式

內(nèi)貿(mào)全國(guó)港口吞吐量每年都在增長(zhǎng)，用海運(yùn)集裝箱改變內(nèi)貿(mào)物流運(yùn)輸方式逐步成為內(nèi)貿(mào)物流的主要模式之一

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)量保持穩(wěn)定，本期（2023年2月18日至2月24日）中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比上漲

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)量保持穩(wěn)定，本期（2023年2月18日至2月24日）中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比小幅上漲。

用一個(gè)海運(yùn)集裝箱裝三輛車海運(yùn)物流新模式

海運(yùn)集裝箱為新能源汽車出海業(yè)務(wù)保駕護(hù)航

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱船會(huì)有船期延誤嗎？

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱船顧名思義就是只在中國(guó)國(guó)境海域從事內(nèi)貿(mào)海運(yùn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)

2023年2月28日~3月5日廣東江門(mén)、陽(yáng)江、云浮至山東各港口內(nèi)貿(mào)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格

2023年2月28日~3月5日廣東江門(mén)、陽(yáng)江、云浮至山東各港口內(nèi)貿(mào)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格。

2023年2月28日~3月5日東莞、河源、珠海至山東各港口內(nèi)貿(mào)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)

2023年2月28日~3月5日東莞、河源、珠海至山東各港口內(nèi)貿(mào)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)。

2023年2月28日~3月5日廣東清遠(yuǎn)、韶關(guān)至山東各港口內(nèi)貿(mào)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)

2023年2月28日~3月5日廣東清遠(yuǎn)、韶關(guān)至山東各港口內(nèi)貿(mào)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)。

2023年2月28日~3月5日肇慶至山東各港口內(nèi)貿(mào)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)

2023年2月28日~3月5日肇慶至山東各港口內(nèi)貿(mào)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)

2023年2月28日~3月5日廣東佛山至山東各港口，門(mén)到港內(nèi)貿(mào)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)

2023年2月28日~3月5日廣東佛山至山東各港口，門(mén)到港內(nèi)貿(mào)海運(yùn)運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)。

港口再次堆滿海運(yùn)集裝箱

內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)小幅回調(diào)，本期（2023年2月11日至2月17日）內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)1漲5跌

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程中如何防止貨物受潮

隨著這幾年不斷實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，眾多企業(yè)也紛紛加大了對(duì)內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)的開(kāi)拓。

食品、糧食類走海運(yùn)需要食品級(jí)集裝箱嗎？