用海運(yùn)集裝箱改變內(nèi)貿(mào)物流運(yùn)輸方式
剛剛過去的2022年，全國港口完成集裝箱吞吐量2.96億TEU，內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱吞吐量1.2億TEU，同比增長3.6%，同比外貿(mào)下降1.9%。內(nèi)貿(mào)全國港口吞吐量每年都在增長，用海運(yùn)集裝箱改變內(nèi)貿(mào)物流運(yùn)輸方式逐步成為內(nèi)貿(mào)物流的主要模式之一?？焖佟踩?、可靠、高效、低成本的運(yùn)輸方式
目前，內(nèi)貿(mào)海運(yùn)船公司經(jīng)營的內(nèi)貿(mào)航線已超過100條，覆蓋國內(nèi)沿海所有樞紐港及長江流域干線80多個(gè)港口。內(nèi)貿(mào)航線已形成穩(wěn)定的班輪航次，構(gòu)建起由中國沿海、長江、珠江航線鏈接形成的“兩橫一縱”大海運(yùn)、大物流體系。支線港口到支線港口的水水中轉(zhuǎn)、江海聯(lián)運(yùn)，在港口的支持和配合下，可以逐步做到兩船中轉(zhuǎn)無縫銜接，駁船和海船的船過船服務(wù)逐漸成為現(xiàn)實(shí)。
傳統(tǒng)的海運(yùn)航運(yùn)，幾百年來一直做的是港對港的業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)含金量低、周期性風(fēng)險(xiǎn)大，在這樣的背景下，海運(yùn)物流公司用海運(yùn)集裝箱改變內(nèi)貿(mào)物流運(yùn)輸，淡化海運(yùn)、強(qiáng)調(diào)物流，以集裝箱為載體，通過海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、江鐵聯(lián)運(yùn)等，將業(yè)務(wù)向內(nèi)陸區(qū)域這一藍(lán)海市場延伸。全程“門到門”服務(wù)，可享受全程運(yùn)輸?shù)母郊又?，?gòu)建一站式服務(wù)體系，讓生意做得更輕松。目前海力物流公司集團(tuán)20多年專做內(nèi)貿(mào)海運(yùn)物流服務(wù)，擁有多年的經(jīng)驗(yàn)，承接全國內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱物流服務(wù)。集團(tuán)實(shí)力強(qiáng)大注冊資金已有1億元，全國15個(gè)子公司38個(gè)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)及辦事機(jī)構(gòu)，提供海陸多式聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)，擁有車輛3000多臺，提供運(yùn)輸服務(wù)與運(yùn)力保障，歡迎各行各業(yè)的客戶前來咨詢，全國免費(fèi)咨詢熱線：400-011-2228。
關(guān)鍵詞：用海運(yùn)集裝箱改變內(nèi)貿(mào)物流運(yùn)輸方式
以上內(nèi)容是（用海運(yùn)集裝箱改變內(nèi)貿(mào)物流運(yùn)輸方式），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)整體下跌，本期5月11~17日報(bào)1004點(diǎn)。
- 智能物流新篇章：集裝箱海運(yùn)專線如何重塑內(nèi)貿(mào)格局
- 什么叫做“無單放貨”
- 本期10月19~23日廣東沿海城市到天津海運(yùn)報(bào)價(jià)
- 寧波港進(jìn)一步推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)提質(zhì)擴(kuò)量
- 南昌港與廣州港打通鐵海聯(lián)運(yùn)新通道
- 廣西北海港港口介紹
- 宿遷港持續(xù)發(fā)展水運(yùn)集裝箱運(yùn)輸
- 火熱的二手集裝箱船和冷清的拆船市場
- 內(nèi)河航運(yùn)運(yùn)力過剩明顯，本期（2024年08月23日）珠江航運(yùn)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)965.83點(diǎn)
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
