本期2023年8月05~8月11日中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價指數(shù)報1014點(diǎn)，環(huán)比上漲34點(diǎn)，漲幅3.47%，同比下跌499點(diǎn)，跌幅32.98%。區(qū)域指數(shù)“三漲三跌” 中國內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)環(huán)比上漲34點(diǎn)，其中東北、華北、福建區(qū)域指數(shù)上漲，山東、華東、華南區(qū)域指數(shù)下跌；東北至華南、華北至華南、華南至華北流向指數(shù)上漲，華南至東北流向指數(shù)下跌。六只區(qū)域子指數(shù)“3漲3跌”，四只流向子指數(shù)“3漲1跌”。

區(qū)域航線集裝箱運(yùn)價指數(shù)情況：

華南區(qū)域：市場保持淡季水平，下游市場客戶需求減弱，陶瓷貨源淡季停窯一度接近5成，大宗商品木材貨源運(yùn)量降低。本期華南指數(shù)報收1289點(diǎn)，環(huán)比下降28點(diǎn)，降幅2.13%，其中華南至東北指數(shù)報收926點(diǎn)，環(huán)比下降128點(diǎn)，降幅12.14%，華南至華北指數(shù)報收1226點(diǎn)，環(huán)比上升23點(diǎn)，增幅1.91%。。

華北區(qū)域：大宗商品鋼材貿(mào)易價格上漲，下游客戶后續(xù)看漲情緒較濃厚，采貨意愿增強(qiáng)；煤炭貨類貿(mào)易價格平穩(wěn)，散車到崗量增加。本期華北指數(shù)報收825點(diǎn)，環(huán)比上升79點(diǎn)，增幅10.59%，其中華北至華南指數(shù)報收853點(diǎn)，環(huán)比上升77點(diǎn)，增幅9.92%。

東北區(qū)域：考慮受到降雨影響，疊加稻谷拍賣溢價提高，區(qū)域內(nèi)玉米貿(mào)易商挺價信心增強(qiáng)，下游市場飼料企業(yè)多以滾動補(bǔ)庫的形式滿足剛需，市場運(yùn)量環(huán)比上漲。本期東北指數(shù)報收843點(diǎn)，環(huán)比上升55點(diǎn)，增幅6.98%，其中東北至華南指數(shù)報收786點(diǎn)，環(huán)比上升62點(diǎn)，增幅8.56%。

另外，福建指數(shù)報收1554點(diǎn)，環(huán)比上漲169點(diǎn)，漲幅12.20%；華東指數(shù)報收1276點(diǎn)，環(huán)比下跌86點(diǎn)，跌幅6.31%；山東指數(shù)報收942點(diǎn)，環(huán)比下跌132點(diǎn)，跌幅12.29%。

新華·泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價指數(shù)（簡稱“XH·PDCI”）由中國經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù)，由中國經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營。指數(shù)通過采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場的運(yùn)價變動趨勢，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點(diǎn)為1000點(diǎn)。