內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)企穩(wěn)上揚(yáng)，本期（2023年2月04日至2月10日）中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（XH·PDCI）報(bào)1535點(diǎn)，較上期內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比上漲58點(diǎn)，漲幅3.93%，同比下跌117點(diǎn)，跌幅7.08%。其中華南、華北、華東、東北、山東區(qū)域指數(shù)上漲，福建區(qū)域指數(shù)下跌；四條流向指數(shù)全面上漲。6個(gè)區(qū)域子指數(shù)“5漲1跌”，4個(gè)流向子指數(shù)全面上漲。

區(qū)域航線集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)情況：

華南區(qū)域：市場(chǎng)運(yùn)量逐步恢復(fù)，大部分廠家已基本全部復(fù)工。本期華南指數(shù)報(bào)收1834點(diǎn)，環(huán)比上漲103點(diǎn)，漲幅5.95%，其中華南至東北指數(shù)報(bào)收1628點(diǎn)，環(huán)比上漲35點(diǎn)，漲幅2.20%，華南至華北指數(shù)報(bào)收1988點(diǎn)，環(huán)比上漲134點(diǎn)，漲幅7.23%。

東北區(qū)域：市場(chǎng)逐步恢復(fù)，其中拖車基本恢復(fù)運(yùn)力。本期東北指數(shù)報(bào)收1442點(diǎn)，環(huán)比上漲46點(diǎn)，漲幅3.30%，其中東北至華南指數(shù)報(bào)收1316點(diǎn)，環(huán)比上漲71點(diǎn)，漲幅5.70%。

華北區(qū)域：煤炭貨源節(jié)后開始恢復(fù)出運(yùn)，PVC貨源隨著節(jié)后鐵路緩解，海運(yùn)量有所增加。本期華北指數(shù)報(bào)收1316點(diǎn)，環(huán)比上漲55點(diǎn)，漲幅4.36%，其中華北至華南指數(shù)報(bào)收1369點(diǎn)，環(huán)比上漲169點(diǎn)，漲幅14.08%。

福建區(qū)域：由于上期小箱單運(yùn)價(jià)過高，本期運(yùn)價(jià)回歸。本期福建指數(shù)報(bào)收1402點(diǎn)，環(huán)比下降159點(diǎn)，跌幅10.19%。

此外，華東指數(shù)報(bào)收1875點(diǎn)，環(huán)比上漲85點(diǎn)，漲幅4.75%；山東指數(shù)報(bào)收1287點(diǎn)，環(huán)比上漲43點(diǎn)，漲幅3.46%。

新華·泛亞航運(yùn)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（簡(jiǎn)稱“XH·PDCI”）由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社編制、發(fā)布和運(yùn)行維護(hù)，由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社和泛亞航運(yùn)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)。指數(shù)通過采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)變動(dòng)趨勢(shì)，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點(diǎn)為1000點(diǎn)。