首艘萬噸級江海直達純電動力集裝箱船首靠揚州港
本次航行“中遠海運綠水01”將在揚州港裝載97個集裝箱，自此該輪南京到洋山的運營航線將增加中途港—揚州港，航線也正式變更為南京到揚州到洋山往返。
據(jù)了解，該船該船總長119.8米，型寬23.6米，可裝載700個國際標準集裝箱。該船創(chuàng)造性地運用換電式補能方式，單船配備了36只移動箱式磷酸鐵鋰電池，相當于800多輛電動小轎車的電池容量，能夠支持超過380公里的續(xù)航里程，可根據(jù)航程靈活配置電池箱數(shù)量，有效解決了傳統(tǒng)電動集裝箱船充電時間長、裝載量低等問題。該船每行駛100海里可節(jié)約燃油3900公斤，減少二氧化碳排放12.4噸，以創(chuàng)新環(huán)保的設計理念、優(yōu)異的指標性能在電動集裝箱船領域創(chuàng)造了多項世界第一。也是國內(nèi)在建最大噸位的電動船項目和首批綠色零碳試點船型，由我國自主設計研發(fā)建造、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。
首艘萬噸級江海直達純電動力集裝箱內(nèi)貿(mào)船在上年9月份開啟試航，并于今年4月首航成功開始商業(yè)運營。每周固定往返于南京至洋山港，助力江海聯(lián)運船舶低碳環(huán)保轉(zhuǎn)型。
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