巴拿馬運(yùn)河逐漸恢復(fù)正常通行
2023年10月以來由于降雨量不足導(dǎo)致巴拿馬運(yùn)河水位緊張，此前曾宣布將2024年1月和2月的船舶通行量分別下調(diào)至20艘和18艘。由于雨季即將來臨運(yùn)河水位有望上升，巴拿馬運(yùn)河管理局宣布從周四開始將每天被允許通過該水道的船舶數(shù)量從24艘增加到31艘。
巴拿馬運(yùn)河因缺水而引發(fā)的中斷對(duì)船舶的可靠性與即期費(fèi)率造成了顯著的影響。由于增加的是較小的巴拿馬型船閘的額外船位因此巴拿馬運(yùn)河方面目前的行動(dòng)對(duì)全球集裝箱海運(yùn)的緩解有限。運(yùn)河預(yù)計(jì)將為大型新巴拿馬型船舶(包括集裝箱船)增加一個(gè)過境時(shí)段使每天的總量增加至32個(gè)這或許會(huì)是更有意義的變化。同時(shí)巴拿馬運(yùn)河當(dāng)局還計(jì)劃在6月15日將新巴拿馬型船的吃水限制從44英尺提高至45英尺使其更接近50英尺的正常限制。
目前全球約6%的海運(yùn)物流貿(mào)易依賴巴拿馬運(yùn)河，運(yùn)河逐步恢復(fù)正常狀態(tài)海運(yùn)公司需做好應(yīng)對(duì)恢復(fù)過程。此前巴拿馬計(jì)劃建造大型水庫儲(chǔ)備水源，以應(yīng)對(duì)嚴(yán)重限制跨洋水運(yùn)航道交通的干旱。盡管各界對(duì)運(yùn)河恢復(fù)“正常”狀態(tài)抱有較高的期待但實(shí)際情況可能會(huì)有所不同需持審慎態(tài)度。
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