山東濟(jì)寧到重慶江河聯(lián)運(yùn)集裝箱水運(yùn)新通道

2024-12-06 16:37:00 來(lái)源：

發(fā)布時(shí)間： 2024-12-06 16:37:00

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山東濟(jì)寧到重慶江河聯(lián)運(yùn)集裝箱水運(yùn)航線(xiàn)總長(zhǎng)2800公里，途徑京杭大運(yùn)河7省32個(gè)城市，具有成本優(yōu)勢(shì)突出、生態(tài)效益明顯等特征。

近日，一艘滿(mǎn)載玉米淀粉的集裝箱水運(yùn)班輪從山東濟(jì)寧啟航沿著京杭大運(yùn)河和長(zhǎng)江一路向西最終抵達(dá)重慶為魯西南地區(qū)的玉米深加工產(chǎn)業(yè)開(kāi)辟出一條新的水運(yùn)物流新通道。據(jù)測(cè)算，濟(jì)寧到重慶每噸貨物運(yùn)費(fèi)公路420多、鐵路240多，而水路僅為150多，集裝箱水運(yùn)價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。

魯西南地區(qū)作為山東省玉米深加工產(chǎn)業(yè)的重鎮(zhèn)，聚集了眾多大型玉米淀粉工廠(chǎng)，而長(zhǎng)江中上游地區(qū)則是其產(chǎn)品的重要市場(chǎng)，傳統(tǒng)的公路運(yùn)輸物流成本太高。根據(jù)深入了解玉米運(yùn)輸需求和挑戰(zhàn)，船公司推出運(yùn)河貨物散改集水運(yùn)物流運(yùn)輸方案，有效解決公路運(yùn)輸成本偏高，運(yùn)河散船運(yùn)輸貨損風(fēng)險(xiǎn)大等難點(diǎn)。訂制濟(jì)寧到重慶江河聯(lián)運(yùn)集裝箱水運(yùn)通道，為客戶(hù)提供可靠性和穩(wěn)定性更高的水運(yùn)班輪服務(wù)。此次 “北糧西運(yùn)” 也為當(dāng)?shù)剡\(yùn)河及周邊市場(chǎng)其他貨物出運(yùn)提供了新的物流選擇，包括大豆、小麥、大米、煤炭、礦石、石材、家電及日用品等等，均可走濟(jì)寧到重慶江河聯(lián)運(yùn)集裝箱水運(yùn)航線(xiàn)。

目前在山東濟(jì)寧港口提供一周4至6個(gè)集裝箱水運(yùn)航次，并開(kāi)通了濟(jì)寧至南通、太倉(cāng)、上海、武漢等多條運(yùn)河集裝箱水運(yùn)航線(xiàn)，航線(xiàn)輻射面廣泛。未來(lái)各大內(nèi)貿(mào)船公司將繼續(xù)深耕，提供更多高效便捷的集裝箱水運(yùn)航線(xiàn)服務(wù)，推動(dòng)運(yùn)河經(jīng)濟(jì)向外發(fā)展。預(yù)計(jì)航線(xiàn)每年可從濟(jì)寧運(yùn)往重慶貨物1.2萬(wàn)標(biāo)箱，有力促進(jìn)兩省市貿(mào)易流通和交流合作，開(kāi)辟魯渝協(xié)作新空間，打造東西部協(xié)作新樣板。

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