武漢陽(yáng)邏港"江海直航"航運(yùn)首次入境萬(wàn)噸海輪

2023-05-23 16:08:48 來(lái)源：

發(fā)布時(shí)間： 2023-05-23 16:08:48

來(lái)源：

近日下午，武漢陽(yáng)邏港來(lái)了一個(gè)"大家伙"，江海直航航運(yùn)首次入境萬(wàn)噸海輪"長(zhǎng)越1"號(hào)，并順利靠泊武漢陽(yáng)邏港一期碼頭，這是近年來(lái)武漢港口岸迎來(lái)的首艘萬(wàn)噸級(jí)入境海輪。船長(zhǎng)140米，型寬28米，型深8.36米參考載重噸12000噸，最大載箱量為720個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是內(nèi)河水域名副其實(shí)的“大家伙”。

經(jīng)過(guò)幾小時(shí)的裝卸，晚上"長(zhǎng)越1"號(hào)裝載來(lái)自仙桃、麻城等地企業(yè)的無(wú)紡布、汽車零配件、化工等產(chǎn)品，共60個(gè)海運(yùn)集裝箱約1000噸的貨物，發(fā)往了南京港、泰州港，再出境發(fā)往外國(guó)。預(yù)計(jì)7天左右，這些貨物就可以抵達(dá)外國(guó)。這會(huì)給武漢周邊的商品如:口罩、化工品、機(jī)械設(shè)備等工廠貨物，提供非常充足的倉(cāng)位。此外，國(guó)外的顯示器、玻璃面板等也將直達(dá)武漢。相對(duì)于以往在下游中轉(zhuǎn)，在海運(yùn)價(jià)格上會(huì)有很大的優(yōu)勢(shì)。

武漢陽(yáng)邏港江海直航航線預(yù)計(jì)可節(jié)省海運(yùn)運(yùn)輸成本約20%，陽(yáng)邏港雖然平均水深達(dá)到10米，能停靠萬(wàn)噸級(jí)貨輪，但長(zhǎng)江航道航運(yùn)能力受河流汛期影響較大，萬(wàn)噸海輪難以入境。因此，湖北省內(nèi)部分進(jìn)出口產(chǎn)品需要以小噸位的船舶沿江運(yùn)輸?shù)窖睾８劭谥修D(zhuǎn)。但這種方式運(yùn)輸周期長(zhǎng)，貨物損壞率高，中轉(zhuǎn)費(fèi)用昂貴。不過(guò)近年來(lái)，持續(xù)實(shí)施長(zhǎng)江航道整治讓武漢－安慶的航道水深在豐水期提高到了6.5米，這讓萬(wàn)噸海輪在6到9月的豐水期內(nèi)可以直抵武漢。據(jù)了解，直航航線可為武漢與日本、韓國(guó)之間的貨物節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間約50%，節(jié)省運(yùn)輸成本約20%。

據(jù)悉未來(lái)大約有5條集裝箱船從武漢到國(guó)外進(jìn)行集裝箱班輪的海運(yùn)，貨物就會(huì)更加順暢地通關(guān)，更有效的節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間和海運(yùn)成本。

關(guān)鍵詞：武漢陽(yáng)邏港"江海直航"航運(yùn)首次入境萬(wàn)噸海輪

以上內(nèi)容是（武漢陽(yáng)邏港"江海直航"航運(yùn)首次入境萬(wàn)噸海輪），希望對(duì)您有幫助希望對(duì)您有幫助

上一篇：2022年內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱吞吐量超100萬(wàn)的港口碼頭有哪些？

下一篇：內(nèi)貿(mào)海運(yùn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)

版權(quán)聲明

本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場(chǎng)。

如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請(qǐng)盡快與本網(wǎng)聯(lián)系

相關(guān)推薦

服務(wù)機(jī)構(gòu)

網(wǎng)站提醒和聲明

免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無(wú)特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無(wú)意中侵犯了媒體或個(gè)人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，請(qǐng)來(lái)信或來(lái)電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。

武漢陽(yáng)邏港"江海直航"航運(yùn)首次入境萬(wàn)噸海輪

版權(quán)聲明

推薦閱讀

服務(wù)機(jī)構(gòu)

讓我們開始合作吧